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pc蛋蛋幸运28计划软件:火车上抓获持假证旅客民警顺势捣毁制假窝点

发布日期:2019-03-18
信息来源:济南日报 字体:

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5月19日,华晨宝马新大东工厂迎来了人们期待已久的揭幕仪式,全新BMW5系Li也在此正式下线。汽车头条App注意到,新车下线仪式上宝马集团董事负责生产的齐普策先生亲自到场,这座全新拔地而起的工厂,成为了“真正意义上领跑

工业4.0时代的现代化工厂”。

此时,距宝马在华成立合资企业已过去了14年,离华晨宝马新大东工厂开工扩建也过去了36个月。在这14年的最后36个月里,宝马正在和中国车市的所有玩家一起,置身于一场被称之为“工业4.0”和“

中国制造2025”的巨大洪流中。

去年刚庆祝完品牌百年的BMW,如何能以汽车制造“老司机”身份与最新潮的“工业4.0”融为一体?过去36个月里,宝马在这片被称为“东方慕尼黑”的肥沃土地上究竟发生了什么?它会呈现一幅怎样的工业画卷来诠释“工业4.0”时代的魅力呢?

用“智造”新科技,抢占工业4.0“桥头堡”

▲总装车间大数据应用

中国有古语云:“工欲善其事必先利其器”。这个含义的另一层反面解释是“没有精钢钻不揽瓷器活”,实际上造车也如此。从宏观上讲,诞生在第一次世界大战的隆隆炮声中,从“巴伐利亚发动机厂”走来的百年宝马,是人类工业文明的见证着更是参与者。

经历了煤炭与蒸汽机轰鸣的第一次工业革命、石油与内燃机崛起的第二次工业革命、原子能和航天引领的第三次工业革命,今天工业生产的数字化正在把人类社会带入“工业4.0”。这在中德两国政府签署的《中德合作行动纲要》中被定义为“对于未来中德经济发展具有重大意义”。

从微观来讲,随着汽车工业技术的迅速发展,生产一台车所需要的技术复合程度愈发深刻、复杂。以全新BMW5系Li为例,这台被称为“史上最复杂的宝马轿车”,“车身应用了超过30种材料,仅连接技术就有多达18种,车身的连接点数量则高达9500余个。”生产的复杂性在召唤更加智能化的工艺和技术。

▲宝马集团董事齐普策先生

责任编辑:严悦宜

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